我很喜欢去泰国旅游Newsletter(9)

上坡如同老牛耕地,下坡像是坐过山车。虽然地图是标记的四号公路是过攀牙的这边,但实际上几乎所有不去攀牙的车都不会走这条变态的路。出攀牙10公里后就开始连续的上坡路,多日未见的盘山公路再次让我进行了亲密体验。在泰国骑惯了平坦的路,突然出现的盘山公路好像有种久违的感觉。但是坡度陡得变态的盘山路让我很快的失去刚刚涌起的亲切感。埋头苦蹬,一个接着一个的弯,一个接着一个的上坡,似乎没有终点。好在今天那火热的太阳始终没有露面,虽然有一些微风吹来但我还是热的汗流浃背。好不容易上到坡顶,就像一“n”字型的过渡,马上就是变态的陡下坡,下坡弯多路陡,使劲的稍稍一放刹车,速度就快得恐怖。有几个弯道还出现了侧滑的现象,好在最后平安冲完这段刺激的山路
上坡如同老牛耕地,下坡像是坐过山车。虽然地图是标记的四号公路是过攀牙的这边,但实际上几乎所有不去攀牙的车都不会走这条变态的路。出攀牙10公里后就开始连续的上坡路,多日未见的盘山公路再次让我进行了亲密体验。在泰国骑惯了平坦的路,突然出现的盘山公路好像有种久违的感觉。但是坡度陡得变态的盘山路让我很快的失去刚刚涌起的亲切感。埋头苦蹬,一个接着一个的弯,一个接着一个的上坡,似乎没有终点。好在今天那火热的太阳始终没有露面,虽然有一些微风吹来但我还是热的汗流浃背。好不容易上到坡顶,就像一“n”字型的过渡,马上就是变态的陡下坡,下坡弯多路陡,使劲的稍稍一放刹车,速度就快得恐怖。有几个弯道还出现了侧滑的现象,好在最后平安冲完这段刺激的山路
上坡如同老牛耕地,下坡像是坐过山车。虽然地图是标记的四号公路是过攀牙的这边,但实际上几乎所有不去攀牙的车都不会走这条变态的路。出攀牙10公里后就开始连续的上坡路,多日未见的盘山公路再次让我进行了亲密体验。在泰国骑惯了平坦的路,突然出现的盘山公路好像有种久违的感觉。但是坡度陡得变态的盘山路让我很快的失去刚刚涌起的亲切感。埋头苦蹬,一个接着一个的弯,一个接着一个的上坡,似乎没有终点。好在今天那火热的太阳始终没有露面,虽然有一些微风吹来但我还是热的汗流浃背。好不容易上到坡顶,就像一“n”字型的过渡,马上就是变态的陡下坡,下坡弯多路陡,使劲的稍稍一放刹车,速度就快得恐怖。有几个弯道还出现了侧滑的现象,好在最后平安冲完这段刺激的山路
上坡如同老牛耕地,下坡像是坐过山车。虽然地图是标记的四号公路是过攀牙的这边,但实际上几乎所有不去攀牙的车都不会走这条变态的路。出攀牙10公里后就开始连续的上坡路,多日未见的盘山公路再次让我进行了亲密体验。在泰国骑惯了平坦的路,突然出现的盘山公路好像有种久违的感觉。但是坡度陡得变态的盘山路让我很快的失去刚刚涌起的亲切感。埋头苦蹬,一个接着一个的弯,一个接着一个的上坡,似乎没有终点。好在今天那火热的太阳始终没有露面,虽然有一些微风吹来但我还是热的汗流浃背。好不容易上到坡顶,就像一“n”字型的过渡,马上就是变态的陡下坡,下坡弯多路陡,使劲的稍稍一放刹车,速度就快得恐怖。有几个弯道还出现了侧滑的现象,好在最后平安冲完这段刺激的山路
上坡如同老牛耕地,下坡像是坐过山车。虽然地图是标记的四号公路是过攀牙的这边,但实际上几乎所有不去攀牙的车都不会走这条变态的路。出攀牙10公里后就开始连续的上坡路,多日未见的盘山公路再次让我进行了亲密体验。在泰国骑惯了平坦的路,突然出现的盘山公路好像有种久违的感觉。但是坡度陡得变态的盘山路让我很快的失去刚刚涌起的亲切感。埋头苦蹬,一个接着一个的弯,一个接着一个的上坡,似乎没有终点。好在今天那火热的太阳始终没有露面,虽然有一些微风吹来但我还是热的汗流浃背。好不容易上到坡顶,就像一“n”字型的过渡,马上就是变态的陡下坡,下坡弯多路陡,使劲的稍稍一放刹车,速度就快得恐怖。有几个弯道还出现了侧滑的现象,好在最后平安冲完这段刺激的山路
上坡如同老牛耕地,下坡像是坐过山车。虽然地图是标记的四号公路是过攀牙的这边,但实际上几乎所有不去攀牙的车都不会走这条变态的路。出攀牙10公里后就开始连续的上坡路,多日未见的盘山公路再次让我进行了亲密体验。在泰国骑惯了平坦的路,突然出现的盘山公路好像有种久违的感觉。但是坡度陡得变态的盘山路让我很快的失去刚刚涌起的亲切感。埋头苦蹬,一个接着一个的弯,一个接着一个的上坡,似乎没有终点。好在今天那火热的太阳始终没有露面,虽然有一些微风吹来但我还是热的汗流浃背。好不容易上到坡顶,就像一“n”字型的过渡,马上就是变态的陡下坡,下坡弯多路陡,使劲的稍稍一放刹车,速度就快得恐怖。有几个弯道还出现了侧滑的现象,好在最后平安冲完这段刺激的山路
上坡如同老牛耕地,下坡像是坐过山车。虽然地图是标记的四号公路是过攀牙的这边,但实际上几乎所有不去攀牙的车都不会走这条变态的路。出攀牙10公里后就开始连续的上坡路,多日未见的盘山公路再次让我进行了亲密体验。在泰国骑惯了平坦的路,突然出现的盘山公路好像有种久违的感觉。但是坡度陡得变态的盘山路让我很快的失去刚刚涌起的亲切感。埋头苦蹬,一个接着一个的弯,一个接着一个的上坡,似乎没有终点。好在今天那火热的太阳始终没有露面,虽然有一些微风吹来但我还是热的汗流浃背。好不容易上到坡顶,就像一“n”字型的过渡,马上就是变态的陡下坡,下坡弯多路陡,使劲的稍稍一放刹车,速度就快得恐怖。有几个弯道还出现了侧滑的现象,好在最后平安冲完这段刺激的山路
上坡如同老牛耕地,下坡像是坐过山车。虽然地图是标记的四号公路是过攀牙的这边,但实际上几乎所有不去攀牙的车都不会走这条变态的路。出攀牙10公里后就开始连续的上坡路,多日未见的盘山公路再次让我进行了亲密体验。在泰国骑惯了平坦的路,突然出现的盘山公路好像有种久违的感觉。但是坡度陡得变态的盘山路让我很快的失去刚刚涌起的亲切感。埋头苦蹬,一个接着一个的弯,一个接着一个的上坡,似乎没有终点。好在今天那火热的太阳始终没有露面,虽然有一些微风吹来但我还是热的汗流浃背。好不容易上到坡顶,就像一“n”字型的过渡,马上就是变态的陡下坡,下坡弯多路陡,使劲的稍稍一放刹车,速度就快得恐怖。有几个弯道还出现了侧滑的现象,好在最后平安冲完这段刺激的山路
上坡如同老牛耕地,下坡像是坐过山车。虽然地图是标记的四号公路是过攀牙的这边,但实际上几乎所有不去攀牙的车都不会走这条变态的路。出攀牙10公里后就开始连续的上坡路,多日未见的盘山公路再次让我进行了亲密体验。在泰国骑惯了平坦的路,突然出现的盘山公路好像有种久违的感觉。但是坡度陡得变态的盘山路让我很快的失去刚刚涌起的亲切感。埋头苦蹬,一个接着一个的弯,一个接着一个的上坡,似乎没有终点。好在今天那火热的太阳始终没有露面,虽然有一些微风吹来但我还是热的汗流浃背。好不容易上到坡顶,就像一“n”字型的过渡,马上就是变态的陡下坡,下坡弯多路陡,使劲的稍稍一放刹车,速度就快得恐怖。有几个弯道还出现了侧滑的现象,好在最后平安冲完这段刺激的山路
上坡如同老牛耕地,下坡像是坐过山车。虽然地图是标记的四号公路是过攀牙的这边,但实际上几乎所有不去攀牙的车都不会走这条变态的路。出攀牙10公里后就开始连续的上坡路,多日未见的盘山公路再次让我进行了亲密体验。在泰国骑惯了平坦的路,突然出现的盘山公路好像有种久违的感觉。但是坡度陡得变态的盘山路让我很快的失去刚刚涌起的亲切感。埋头苦蹬,一个接着一个的弯,一个接着一个的上坡,似乎没有终点。好在今天那火热的太阳始终没有露面,虽然有一些微风吹来但我还是热的汗流浃背。好不容易上到坡顶,就像一“n”字型的过渡,马上就是变态的陡下坡,下坡弯多路陡,使劲的稍稍一放刹车,速度就快得恐怖。有几个弯道还出现了侧滑的现象,好在最后平安冲完这段刺激的山路

更多信息请看泰国旅游总站:tourismthailand.org.cn